关于项目
南安普顿最新的邮轮码头被命名为"Horizon"，于2021年9月正式开放。这是南安普顿港的第五座码头，但在环保方面却是首屈一指：配备屋顶太阳能板以及英国首个岸电设施，被媒体誉为"英国最绿色的码头"。停靠的邮轮可以关闭发动机，改用清洁岸电插电充电，从而有效减少污染。
除绿色基础设施外，这座耗资5500万英镑的码头还设有令人印象深刻的入口，由六个钢三脚架和一个胶合木雨篷组成，并设有直接通往停靠船只的空桥。室内建筑面积超过10万平方英尺，包括一个4.25万平方英尺的夹层楼板，位于6.5万平方英尺的行李处理区上方。结构施工采用700吨钢框架结构，建于桩基础之上，支撑屋面，屋面由间距1500毫米、截面深度1400毫米的弧形胶合木梁组成，上铺木质楼板。
该建筑由REIDsteel与Brymor Construction Ltd及HESS Timber合作建造。REIDsteel使用来自British Steel的材料完成了全部钢结构工程。
工程挑战
在项目招标阶段，业主向REIDsteel提供了初步施工设计方案，该方案自重过大，因此对建筑基础要求极高。REIDsteel的工程师借助IDEA StatiCa开展了深入的价值工程分析，最终将基础峰值反力降低了10倍。这显然为业主节省了大量费用，也使REIDsteel赢得了该合同。
"我非常注重商业成本，因此我发现成本分析功能尤为实用。事实上，IDEA StatiCa 之所以如此强大，从梁设计器到成本分析，每一项功能都真正发挥了重要作用。"
Shannon Hall
结构工程师
对REIDsteel而言，项目的关键部分是胶合木与钢结构之间节点的整合。这些节点需要设计为刚性，以便在安装阶段抵抗扭转；同时也需要具备一定的柔性，因为胶合木作为工程木材，会随时间发生徐变，需要预留变形空间。
另一个挑战是拼接设计。拼接节点必须为屋面自重（包括潜在雪荷载）提供可靠支撑。与此同时，在拼接节点无法隐藏于胶合木内部的位置，还必须满足业主提出的美观要求。
同样，建筑入口处的三脚架也有非常具体的视觉和功能要求。所有挑战都必须在不增加成本的前提下，按照最高安全标准加以解决。
解决方案与成果
上述所有挑战均可通过传统方法和手动计算来解决，但对于南安普顿邮轮码头这样拥有数百个不同类型节点的项目而言，这将意味着数月的额外工作量。而IDEA StatiCa则为REIDsteel的结构工程团队提供了挠度、屈曲、拼接板及其他关键节点的即时计算。他们能够在极短的时间内评估业主提出的任何设计变更，并选择最优方案。
"通常，如果客户问你能否在梁上开孔，那简直让人头疼：我相信可以，但计算需要好几个小时。现在我只需在 IDEA StatiCa 中输入节点和孔洞进行计算，20 分钟内就能给出答案。这真是太棒了。"
Shannon Hall
结构工程师
REIDsteel的工程师尤其认为IDEA StatiCa在节点刚度校核方面非常有帮助。此类计算手动完成极为困难且耗时，而IDEA StatiCa可以自动即时完成。
整个项目从设计到结构施工完成，历时不足七个月。REIDsteel的工程师有把握地表示，若没有IDEA StatiCa软件，所需时间将延长一倍。他们也承认，IDEA StatiCa在为业主进行初步分析方面发挥了关键作用，该分析以出色的成果完成，并帮助REIDsteel赢得了合同。总体而言，IDEA StatiCa为公司及其客户双方节省了大量的精力、时间和成本。
"我是 IDEA StatiCa 的忠实用户，每天都在使用它。在复杂程度较高的项目中，例如南安普顿邮轮码头项目，它可以轻松节省数月的工作量。它实际上使我们公司能够承接那些若没有 IDEA StatiCa 就无法高效完成的项目。"
Shannon Hall
结构工程师
关于REIDsteel
REIDsteel，即John Reid and Sons Ltd，是一家位于英格兰多塞特郡的结构钢铁公司。REIDsteel成立于1919年，已成为大型工业结构设计、制造和安装领域的专家，业务涵盖飞机机库、仓库及办公楼、看台与体育场、停车场以及钢桥等。公司的工程作品以卓越的安全性享誉全球，并多次荣获英国女王国际贸易企业奖。
了解工程师对该项目的评价
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外部
支撑柱
外部
施工
支撑柱
