A projektről
A legújabb southamptoni tengerjáró-terminált „Horizon" névre keresztelték, és 2021 szeptemberében nyitották meg hivatalosan. Ez a Southampton kikötőjének ötödik terminálja, de az első a környezetbarátság szempontjából: tetőre szerelt napelemekkel és az Egyesült Királyság első szárazföldi áramellátó létesítményével rendelkezik, amelyet a média „Nagy-Britannia legzöldebb termináljaként" emleget. A kikötőben horgonyzó tengerjárók kikapcsolhatják motorjaikat, és helyette tiszta, szárazföldi áramot használhatnak, ezáltal hatékonyan csökkentve a légszennyezést.
A zöld infrastruktúra mellett az 55 millió fontos terminál lenyűgöző bejárattal rendelkezik, amely hat acél háromlábból és egy ragasztott rétegelt fa (glulam) előtetőből áll, valamint egy légihíddal biztosít közvetlen hozzáférést a kikötött hajóhoz. A több mint 100 000 négyzetlábas belső alapterület magában foglal egy 42 500 négyzetlábas galériaszintet egy 65 000 négyzetlábas poggyászkezelő terület felett. Az építés egy 700 tonnás acélváz-szerkezetet foglalt magában cölöpalapozáson, amely a tetőt tartja; a tető 1400 mm mély, ívelt glulam gerendákból áll, 1500 mm-es tengelytávolsággal, amelyek egy fa fedélzetet tartanak.
Az épületet a REIDsteel készítette a Brymor Construction Ltd és a HESS Timber együttműködésével. A REIDsteel az összes acélszerkezeti munkát a British Steel anyagainak felhasználásával végezte el.
Mérnöki kihívások
A projekt ajánlattételi szakaszában a megrendelő egy kezdeti szerkezeti tervvázlattal kereste meg a REIDsteel céget, amely túlzottan nehéznek bizonyult, és ezért nagy igényeket támasztott az épület alapozásával szemben. Az IDEA StatiCa segítségével a REIDsteel mérnökei átfogó értékmérnöki vizsgálatot végeztek, amelynek eredményeként a csúcsalapozási reakciókat tizedére sikerült csökkenteni. Ez nyilvánvalóan jelentős megtakarítást eredményezett a megrendelő számára, és elnyerte a REIDsteel számára a szerződést.
„Nagyon tudatosan figyelem a kereskedelmi szempontokat, ezért a költségelemzési funkciót különösen hasznosnak találom. Valójában minden, ami az IDEA StatiCa-t olyan erőssé teszi – a gerendatervezőtől a költségelemzésig –, valóban nagy segítséget jelent."
Shannon Hall
Statikus mérnök – REIDsteel
A projekt kritikus részét képezte a REIDsteel számára a glulam és az acél közötti kapcsolatok kialakítása. Ezeket a kapcsolatokat merevségre kellett méretezni, hogy az összeszerelésiszerelési fázisban ellenálljanak az elcsavarodásnak, ugyanakkor rugalmasságot is kellett biztosítani a jövőre nézve, mivel a glulam – mint mérnöki faanyag – idővel kúszik, és mozgásteret igényel.
További kihívást jelentett a toldások tervezése. A toldásoknak szilárd támaszt kellett nyújtaniuk a tető önsúlyához, beleértve a lehetséges hóterhelést is. Ugyanakkor az esztétikai követelményeket is teljesíteni kellett azokon a helyeken, ahol a toldásokat nem lehetett a glulam elemeken belül elrejteni.
Hasonlóképpen, nagyon specifikus – mind vizuális, mind funkcionális – követelményeket támasztottak az épület bejáratánál lévő háromlábakkal szemben. Minden kihívást a legmagasabb biztonsági előírások szerint kellett megoldani a költségek növelése nélkül.
Megoldások és eredmények
Az említett kihívásokat hagyományos módszerekkel és kézi számítással is meg lehetett volna oldani, de egy olyan projektnél, mint a southamptoni hajóterminál, ahol több száz különböző típusú kapcsolat szerepel, ez hónapokkal több munkát jelentett volna. Az IDEA StatiCa ezzel szemben azonnali számításokat biztosított a REIDsteel szerkezettervezési csapatának a lehajlásra, a kihajlásra, a toldólemezekre és más kritikus kapcsolatokra vonatkozóan. Így nagyon rövid idő alatt ki tudták értékelni a megrendelő által kért tervezési változtatásokat, és kiválaszthatták a legjobb megoldást.
"Általában, ha egy megrendelő megkérdezi, hogy lehet-e lyuk a gerendájában, az egyfajta fejbe csapó pillanat: biztos, hogy lehet, de néhány óra számítás kell hozzá. Most berakom a kapcsolatokat és a lyukat az IDEA StatiCa-ba, kiszámolom, és igen, 20 percen belül megkaphatja. Ez fantasztikus."
Shannon Hall
Statikus mérnök – REIDsteel
A REIDsteel mérnökei különösen hasznosnak találták az IDEA StatiCa-t a kapcsolat merevségének ellenőrzéséhez. Ez a fajta számítás kézzel rendkívül nehéz és időigényes, az IDEA StatiCa azonban automatikusan és azonnal el tudta végezni.
A teljes projekt – a tervezéstől a felépített szerkezetig – kevesebb mint hét hónapot vett igénybe. A REIDsteel mérnökei magabiztosan kijelentik, hogy az IDEA StatiCa szoftver nélkül kétszer annyi ideig tartott volna. Elismerik azt is, hogy az IDEA StatiCa kulcsszerepet játszott a megrendelő számára készített kezdeti elemzésben, amelyet lenyűgöző eredményekkel fejeztek be, és amely segített a REIDsteelnek elnyerni a szerződést. Összességében az IDEA StatiCa jelentős mennyiségű erőfeszítést, időt és költséget takarított meg mind a vállalat, mind megrendelője számára.
"Nagy rajongója vagyok az IDEA StatiCa-nak, és naponta használom. Összetettebb projekteknél, mint például a southamptoni hajóállomás, könnyen megspórolhat hónapnyi munkát. Szó szerint lehetővé teszi cégünk számára, hogy olyan projekteket vállaljunk, amelyeket az IDEA StatiCa nélkül nem tudnánk hatékonyan elvégezni."
Shannon Hall
Statikus mérnök – REIDsteel
A REIDsteelről
A REIDsteel, vagyis a John Reid and Sons Ltd egy dorset-i székhelyű acélszerkezeti vállalat Angliában. 1919-ben alapítva a REIDsteel szakértővé vált nagy ipari szerkezetek tervezésében, gyártásában és szerelésében, beleértve többek között repülőgép-hangárokat, raktár- és irodaépületeket, lelátókat és stadionokat, parkolóházakat és acélhidakat. A vállalat munkái világszerte elismertek kivételes biztonságukért, és több alkalommal elnyerték a Queen's Award for Enterprise díjat a nemzetközi kereskedelem kategóriában.
Ismerje meg, mit mond a mérnök a projektről
Belső
Bejárat
Belső
Külső
Tartóoszlopok
Külső
Építés
Tartóoszlop
