Despre proiect
Cel mai nou terminal de croazieră din Southampton a fost denumit „Horizon" și a fost inaugurat oficial în septembrie 2021. Este al cincilea terminal din Portul Southampton, dar primul în ceea ce privește prietenia față de mediu: dotat cu panouri solare montate pe acoperiș și prima instalație de alimentare de la țărm din Regatul Unit, a fost descris de presă drept „cel mai ecologic din Marea Britanie". Navele de croazieră accostate își pot opri motoarele și pot utiliza în schimb alimentarea electrică curată de la țărm, reducând efectiv poluarea.
Pe lângă infrastructura verde, terminalul în valoare de 55 de milioane de lire sterline dispune de o intrare impresionantă formată din șase tripoduri metalice și un copertine din lemn lamelat-încleiat (glulam), precum și o punte de acces direct la nava acostată. Suprafața interioară de peste 100.000 de picioare pătrate include un mezanin de 42.500 sq ft deasupra unei zone de manipulare a bagajelor de 65.000 sq ft. Construcția a cuprins o structură metalică de 700 de tone pe fundații pe piloți, care susțin acoperișul, format din grinzi curbe din lemn lamelat-încleiat cu adâncimea de 1400 mm, la interax de 1500 mm, susținând un planșeu din lemn.
Clădirea a fost realizată de REIDsteel în colaborare cu Brymor Construction Ltd și HESS Timber. REIDsteel a furnizat toate lucrările de structură metalică utilizând materiale provenite de la British Steel.
Provocări de inginerie
În faza de licitație a proiectului, compania REIDsteel a fost contactată de client cu un proiect inițial al construcției, care era excesiv de greu și, prin urmare, impunea cerințe ridicate asupra fundațiilor clădirii. Utilizând IDEA StatiCa, inginerii REIDsteel au realizat un exercițiu extins de optimizare a valorii și, ca rezultat, au reușit să reducă reacțiunile maxime pe fundații cu un factor de 10. Aceasta a condus în mod evident la economii semnificative pentru client și i-a adus REIDsteel contractul.
„Sunt foarte conștient de aspectele comerciale, astfel că găsesc funcția de analiză a costurilor deosebit de utilă. De fapt, tot ceea ce face IDEA StatiCa atât de puternic, de la proiectarea elementelor la analiza costurilor, este cu adevărat util."
Shannon Hall
Inginer structurist – REIDsteel
O parte critică a proiectului pentru REIDsteel a fost integrarea îmbinărilor dintre lemnul lamelat-încleiat și structura metalică. Aceste îmbinări trebuiau proiectate pentru rigiditate, pentru a rezista fazei de montaj fără răsucire, dar și pentru flexibilitate în viitor, deoarece lemnul lamelat-încleiat — fiind un lemn ingineresc — tinde să flueze în timp și necesită spațiu pentru mișcare.
O altă provocare a fost proiectarea înnădirilor. Înnădirile trebuiau să asigure un suport solid pentru greutatea acoperișului, inclusiv o eventuală încărcare din zăpadă. În același timp, criteriile estetice stabilite de client trebuiau respectate în locurile unde înnădirile nu puteau fi ascunse în interiorul elementelor din lemn lamelat-încleiat.
În mod similar, cerințe foarte specifice, atât vizuale cât și funcționale, au fost aplicate tripodurilor de la intrarea în clădire. Toate provocările au trebuit rezolvate la cele mai înalte standarde de siguranță, fără a crește costurile.
Soluții și rezultate
Toate provocările menționate ar fi putut fi rezolvate prin metode tradiționale și calcul manual, dar pentru un proiect precum terminalul naval din Southampton, cu sute de îmbinări de tipuri diferite, aceasta ar fi însemnat luni de muncă suplimentară. IDEA StatiCa, pe de altă parte, a oferit echipei de inginerie structurală de la REIDsteel calcule instantanee ale săgeților, flambajului, plăcilor de înnădire și altor îmbinări esențiale. Aceștia au putut evalua orice modificare de proiect solicitată de client și alege cea mai bună soluție într-un timp foarte scurt.
"În mod normal, dacă un client te întreabă dacă poate face o gaură în grinda ta, este un moment de disperare: sunt sigur că se poate, dar îmi va lua câteva ore să calculez. Acum voi introduce îmbinările și gaura în IDEA StatiCa pentru a calcula și da, poți obține răspunsul în 20 de minute. Ceea ce este fantastic."
Shannon Hall
Inginer structurist – REIDsteel
În special, inginerii REIDsteel au considerat IDEA StatiCa util pentru verificarea rigidității îmbinării. Acest tip de calcul este extrem de dificil și consumator de timp dacă se realizează manual, iar IDEA StatiCa îl poate efectua automat și instantaneu.
Întregul proiect, de la proiectare până la construcția finalizată, a durat mai puțin de șapte luni. Inginerii REIDsteel sunt convinși că fără software-ul IDEA StatiCa, ar fi durat de două ori mai mult. Aceștia recunosc, de asemenea, că IDEA StatiCa a jucat un rol esențial în analiza inițială pentru client, care a fost finalizată cu rezultate impresionante și a ajutat REIDsteel să câștige contractul. În ansamblu, IDEA StatiCa a contribuit la economisirea unui efort, timp și cost semnificativ atât din partea companiei, cât și a clientului său.
"Sunt un mare fan al IDEA StatiCa și îl folosesc zilnic. La proiecte de complexitate ridicată, cum ar fi terminalul de croazieră din Southampton, poate economisi cu ușurință luni de muncă. Practic, permite companiei noastre să preia proiecte pe care nu am putea să le realizăm eficient fără IDEA StatiCa."
Shannon Hall
Inginer structurist – REIDsteel
Despre REIDsteel
REIDsteel, sau John Reid and Sons Ltd, este o firmă de structuri metalice cu sediul în Dorset, Anglia. Fondată în 1919, REIDsteel a devenit un expert în proiectarea, fabricarea și montajul construcțiilor industriale de mari dimensiuni, inclusiv, dar fără a se limita la hangare pentru aeronave, clădiri de depozitare și birouri, tribune și stadioane, parcări și poduri metalice. Activitatea companiei este recunoscută la nivel mondial pentru siguranța sa excepțională și a câștigat multiple Premii Regale pentru Întreprindere în categoria Comerț Internațional.
Aflați ce spune inginerul despre proiect
Interior
Intrare
Interior
Exterior
Coloane de susținere
Exterior
Construcție
Element de susținere
