เกี่ยวกับโครงการ
ศูนย์การศึกษาในทาลลินน์เป็นโครงสร้างสี่ชั้นที่ออกแบบมาเพื่อทดแทนอาคารที่ล้าสมัยด้วยอาคารอเนกประสงค์สมัยใหม่ มีพื้นที่รวม 13,566 ตารางเมตร อาคารสูง 18 เมตร และใช้คอนกรีต เหล็ก และก่ออิฐเป็นวัสดุหลัก ระบบรับน้ำหนักในแนวดิ่งประกอบด้วยเสาคอนกรีตและผนังก่ออิฐเป็นหลัก ซึ่งไม่เพียงแต่ให้การรองรับที่จำเป็น แต่ยังช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งโดยรวมของอาคาร องค์อาคารรับน้ำหนักในแนวนอนประกอบด้วยแผ่นพื้นคอนกรีตอัดแรงแบบ Hollow Core ที่รองรับด้วยคานสำเร็จรูปเป็นหลัก โดยบางส่วนใช้แผ่นพื้นเรียบคอนกรีตเทในที่เพื่อรองรับโครงสร้างเพิ่มเติม
ชั้นสี่และโครงสร้างหลังคาแสดงให้เห็นการเปลี่ยนแปลงไปสู่การก่อสร้างด้วยเหล็ก โดยใช้เสาและคานเหล็กเพื่อความยืดหยุ่นที่เพิ่มขึ้นและน้ำหนักที่ลดลง อาคารรองรับด้วยเสาเข็ม 831 ต้น ความยาวรวม 21,000 เมตร เพื่อให้มีฐานรากที่มั่นคงแม้ในสภาพดินที่ท้าทาย ปริมาณคอนกรีตทั้งหมดที่ใช้ในโครงสร้าง ไม่รวมเสาเข็ม มีปริมาณ 3,560 ลูกบาศก์เมตร และชิ้นส่วนเหล็กมีน้ำหนักประมาณ 430,000 กิโลกรัม
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Architectural visualization of the Educational center}}}\]
ความท้าทายด้านวิศวกรรม
หนึ่งในความท้าทายหลักของโครงการนี้คือการออกแบบคานเจาะรู (Castellated Beam) ยาว 80.70 เมตร คานนี้จำเป็นต้องครอบคลุมช่วงพาดขนาดใหญ่บนชั้นสาม เพื่อให้มีพื้นที่เปิดโล่งปราศจากเสาตามแนวคิดทางสถาปัตยกรรม นอกจากการรองรับความสมบูรณ์ของโครงสร้างในพื้นที่เปิดโล่งขนาดใหญ่แล้ว คานยังต้องรองรับการผ่านของระบบท่อระบายอากาศผ่านโครงสร้างด้วย
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Section view on the castellated beam in IFC reader software}}}\]
ความซับซ้อนทางวิศวกรรมยิ่งเพิ่มขึ้นจากความจำเป็นในการรองรับหกช่วงพาดตลอดชั้นบนสุด โดยช่วงพาดที่ยาวที่สุดยาวถึง 27.49 เมตร นอกจากนี้ ช่วงพาดสุดท้ายของคานยังถูกออกแบบเป็นคานยื่น ซึ่งไม่เพียงแต่ยื่นออกไปด้านนอก แต่ยังรองรับส่วนหนึ่งของแผ่นพื้นด้านล่าง ทำให้มีน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและต้องการการวิเคราะห์และออกแบบโครงสร้างอย่างละเอียดรอบคอบ
หลังจากประเมินข้อมูลทั้งหมดแล้ว วิศวกรโครงการ Martin Truuts และ Karl Kimmel ได้พิจารณาว่า คานเจาะรู (Castellated Beam) เป็นทางเลือกที่เหมาะสมที่สุด การออกแบบคานเจาะรูให้ช่องเปิดตามธรรมชาติสำหรับระบบท่อผ่าน ในขณะที่ความสูงประสิทธิผลที่มากช่วยให้มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่สำคัญโดยใช้วัสดุน้อยที่สุด
การเลือกใช้คานเจาะรูเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดอย่างชัดเจน แต่ก็นำมาซึ่งความท้าทายเพิ่มเติม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการรับประกันเสถียรภาพของโครงสร้างต่อ การโก่งเดาะด้านข้างและบิด และรูปแบบอื่นๆ ของ การโก่งเดาะ ในฐานะคานต่อเนื่อง การยึดปีกล่างในบริเวณที่รองรับเป็นสิ่งจำเป็น โดยปกติจะใช้แผ่นเสริมแนวทแยงเพื่อแก้ปัญหานี้ แต่วิธีแก้ปัญหานี้ไม่สามารถทำได้เนื่องจากการวางท่อระบายอากาศและข้อกำหนดทางสถาปัตยกรรมสำหรับพื้นที่ที่อยู่ติดกับคาน ด้วยเหตุนี้ จึงใช้ "คานรอง" ที่ตั้งฉากกับคานเจาะรูเพื่อให้การยึดที่จำเป็น
แนวทางแก้ไขและผลลัพธ์
ข้อจำกัดความรับผิดชอบ:
ดังที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ปัญหาเสถียรภาพได้รับการแก้ไขโดยการเชื่อมต่อ "คานรอง" เข้ากับด้านข้างของคานเจาะรู การออกแบบใช้ประโยชน์จากความแข็งแกร่งในการดัดของคานรอง โดยขยายความแข็งแกร่งนี้ไปยังปีกล่างของคานเจาะรูผ่านการออกแบบการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่ง แนวทางนี้ช่วยยึดปีกล่างได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยสาระสำคัญแล้ว การเชื่อมต่อระหว่างคานรองและคานเจาะรูมีความแข็งแกร่งและแข็งมากจนทำให้คานรองในช่วงพาดที่อยู่ติดกันทำงานเป็นคานต่อเนื่อง ส่งผลต่อการกระจายของน้ำหนักและแรงภายใน ซึ่งในกรณีนี้ยังหมายถึงการถ่ายน้ำหนักมากขึ้นไปยังคานเจาะรูด้วย
การออกแบบคานแบบ Castellated นำเสนอความท้าทายที่สำคัญ แต่ด้วย IDEA StatiCa เราสามารถสร้างแบบจำลองและวิเคราะห์โครงสร้างทั้งหมดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความสามารถของซอฟต์แวร์ช่วยให้เราสามารถรับประกันเสถียรภาพและการทำงาน ในขณะที่รองรับระบบสาธารณูปโภคและระบบต่างๆ ที่จำเป็นภายในชิ้นส่วน
Karl Kimmel
วิศวกรโครงสร้าง – EstKONSULT
เอสโตเนีย
เพื่อแก้ไขปัญหาเสถียรภาพและรวมความแข็งแกร่งของการเชื่อมต่อเข้าในการออกแบบ วิศวกรได้รวมชุดแอปพลิเคชันของ IDEA StatiCa ได้แก่ Checkbot, Member และ Connection เข้าในกระบวนการทำงาน วิศวกร Karl Kimmel และ Martin Truuts ปฏิบัติตามแนวทางที่มีโครงสร้างดังนี้:
การสร้างแบบจำลองโดยรวม: กระบวนการเริ่มต้นด้วยการสร้างแบบจำลองโดยรวมใน Robot Structural Analysis (RSA) ซึ่งมีการนำเข้าน้ำหนักและการรวมน้ำหนัก
การเชื่อมโยง BIM: Karl ใช้การเชื่อมโยง BIM เพื่อนำเข้าโครงสร้างทั้งหมด รวมถึงแรงภายในของการรวมน้ำหนักทั้งหมด เข้าสู่ IDEA StatiCa Checkbot
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{The model imported into Checkbot with internal forces}}}\]
การออกแบบการเชื่อมต่อและการคำนวณความแข็งแกร่ง: ใน IDEA StatiCa Connection จุดต่อแต่ละจุดได้รับการออกแบบ และความแข็งแกร่งของการเชื่อมต่อเหล่านี้ได้รับการคำนวณ จากนั้นความแข็งแกร่งนี้ถูกนำกลับเข้าสู่แบบจำลอง RSA ส่งผลต่อแผนภาพโมเมนต์ดัดของคานเจาะรูและพฤติกรรมของเสาที่เกี่ยวข้อง
การเชื่อมต่อของคาน "รอง" สองตัวเข้ากับคานแบบ Castellated
การเชื่อมต่อของคาน "รอง" สองตัวเข้ากับคานแบบ Castellated
การเชื่อมต่อคานรอง กับคานแบบ Castellated
การเชื่อมต่อของคาน "รอง" สองตัวเข้ากับคานแบบ Castellated
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Connection designs used in the model in Member application}}}\]
การสร้างแบบจำลอง Member: จากนั้นแบบจำลองถูกสร้างขึ้นใหม่ตั้งแต่ต้นใน IDEA StatiCa Member คานทั้งหมดถูกจำลองเป็น "ชิ้นส่วนที่วิเคราะห์" โดยใช้องค์ประกอบเปลือกสำหรับการแสดงผลโดยละเอียด การเชื่อมต่อถูกจำลองและกำหนดให้กับจุดต่อที่เหมาะสม และน้ำหนักวิกฤตถูกนำไปใช้กับแบบจำลองสำหรับการวิเคราะห์ขั้นสุดท้าย
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Various views on the model in Member application}}}\]
การวิเคราะห์ชิ้นส่วน: ใน IDEA StatiCa Member รูปแบบการโก่งเดาะ และค่าสัมประสิทธิ์การโก่งเดาะวิกฤตที่สอดคล้องกันได้รับการระบุผ่านการวิเคราะห์การโก่งเดาะเชิงเส้น (Linear Buckling Analysis) จากนั้นรูปแบบการโก่งเดาะวิกฤตถูกกำหนดความไม่สมบูรณ์เริ่มต้นและวิเคราะห์เพิ่มเติมโดยใช้การวิเคราะห์ไม่เชิงเส้นทางเรขาคณิตและวัสดุพร้อมความไม่สมบูรณ์ (GMNIA) กระบวนการนี้ช่วยระบุจุดอ่อนในการออกแบบ ทำให้สามารถปรับปรุงที่จำเป็นได้ ขั้นตอนเหล่านี้เป็นแบบวนซ้ำ โดยแต่ละรอบจะปรับปรุงการออกแบบเพื่อเพิ่มเสถียรภาพและประสิทธิภาพ
Karl และ Martin วิเคราะห์รูปแบบการโก่งเดาะประมาณหกรูปแบบ โดยมุ่งเน้นหลักที่ รูปแบบการโก่งเดาะโดยรวม เนื่องจากมีรูปแบบการโก่งเดาะเฉพาะที่น้อย พวกเขาแก้ไขปัญหาการโก่งเดาะเฉพาะที่ที่อาจเกิดขึ้นในการออกแบบโดยการเพิ่มแผ่นเสริมความแข็งเพื่อขจัดปัญหาเหล่านั้น
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Deflections on members from GMNIA analysis}}}\]
ผลลัพธ์: เมื่อการออกแบบได้รับการปรับปรุงจนถึงระดับที่น่าพอใจ การวิเคราะห์ GMNIA ยืนยันการเสียรูป ความเค้น และ ความเครียดพลาสติก ของการออกแบบขั้นสุดท้ายว่าอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Visualization of the deformation under load}}}\]
การตรวจสอบซ้ำและการยืนยัน: เพื่อให้มั่นใจในความถูกต้อง แรงภายในถูกเปรียบเทียบระหว่าง RSA และ IDEA StatiCa Member เพื่อตรวจสอบผลลัพธ์ซ้ำ
เราใช้ IDEA StatiCa Connection และ Member applications ร่วมกันเพื่อกำหนดความแข็งของการเชื่อมต่อและความมั่นคงของคานแบบ castellated นอกจากนี้ เรายังใช้ Connection application เพื่อออกแบบการเชื่อมต่อโครงสร้างเหล็กอื่นๆ ทั่วทั้งอาคาร และโมดูลคอนกรีตของ Member application เพื่อวิเคราะห์เสา Concrete เพรียวที่มีเหล็กเสริม
Martin Truuts
วิศวกรโครงสร้างอาวุโส – EstKONSULT
เอสโตเนีย
วิศวกรใช้ประโยชน์จากความสามารถของแอปพลิเคชัน IDEA StatiCa Member โดยเริ่มต้นด้วยการวิเคราะห์การโก่งเดาะเชิงเส้น (LBA) และก้าวหน้าไปสู่การวิเคราะห์ไม่เชิงเส้นทางเรขาคณิตและวัสดุพร้อมความไม่สมบูรณ์ (GMNIA) ซึ่งเป็นประเภทการวิเคราะห์ขั้นสูงที่สุดสำหรับการรับน้ำหนักสถิต ใน GMNIA ความไม่สมบูรณ์ที่อาจเกิดขึ้นทั้งหมด เช่น ความหนาของแผ่นที่แตกต่างกัน ความไม่ตรงแนว ความเค้นตกค้าง ความไม่เป็นเนื้อเดียวกันของวัสดุ และการเยื้องศูนย์ของจุดรองรับ ถูกแทนด้วยความไม่สมบูรณ์ทางเรขาคณิตที่เทียบเท่า ความไม่สมบูรณ์เหล่านี้ถูกกำหนดโดยใช้รูปแบบโหมดการโก่งเดาะที่คำนวณโดย LBA โดยผู้ใช้เลือกแอมพลิจูดสูงสุดของรูปแบบโหมดการโก่งเดาะสำหรับความไม่สมบูรณ์
นอกจากนี้ วิศวกร Karl Kimmel ยังใช้แอปพลิเคชัน IDEA StatiCa Member สำหรับ การวิเคราะห์การออกแบบด้านอัคคีภัย ของคาน โดยใช้ความสามารถเต็มรูปแบบของเครื่องมือเพื่อให้มั่นใจว่าโครงสร้างเป็นไปตามข้อกำหนดความปลอดภัยด้านอัคคีภัยทั้งหมด การวิเคราะห์ที่ครอบคลุมนี้ช่วยยืนยันประสิทธิภาพของคานภายใต้สภาวะเพลิงไหม้ ซึ่งเสริมความแข็งแกร่งให้กับการออกแบบโดยรวมยิ่งขึ้น
บทสรุป
โครงการศูนย์การศึกษาแห่งใหม่ในทาลลินน์เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงพลังของวิศวกรรมโครงสร้างขั้นสูงและการออกแบบที่สร้างสรรค์ ด้วยการใช้ประโยชน์จากความสามารถของ IDEA StatiCa ทีมวิศวกรที่ EstKonsult สามารถเอาชนะความท้าทายที่สำคัญและส่งมอบสิ่งอำนวยความสะดวกที่แข็งแกร่ง ยืดหยุ่น และทันสมัยที่ตอบสนองความต้องการของชุมชน โครงการนี้แสดงให้เห็นถึงความสำคัญของการใช้เครื่องมือและเทคนิคที่ทันสมัยร่วมกับแนวคิดวิศวกรรมที่สร้างสรรค์ในงานวิศวกรรมโครงสร้าง เพื่อบรรลุวิสัยทัศน์ทางสถาปัตยกรรมที่ทะเยอทะยานและรับประกันความปลอดภัยและการทำงานของโครงสร้างที่ซับซ้อน
เริ่มทดลองใช้งานวันนี้และเพลิดเพลินกับการเข้าถึงและบริการเต็มรูปแบบฟรี 14 วัน
เริ่มทดลองใช้งานฟรี
