1 激活
自 Midas Civil 2020 3.2 及更新版本起，已在程序许可配置中添加了激活复选框。
2 导出
打开附件项目 compositeT.mcb 并运行分析。 分析完成后，进入菜单树，选择导出和 IDEA File。
选择保存 mct. 和 mid. 文件的路径。两个文件必须保存在同一文件夹中，否则将无法导入到 IDEA StatiCa BIM。
3 导入
启动 IDEA StatiCa 应用程序并切换到 BIM 部分。选择从其他程序导入，然后选择 compositeT.mct。若要选择 compositeT.mct，需在支持的有限元程序菜单中向下滚动并选择 Midas mct Files(.mct)。
您可以将设计构件分组。这从设计角度来看非常实用。分配到同一组的构件将同时进行校核。
导入详情选项卡将告知您哪些内容强烈建议检查，或哪些内容未从 Midas Civil 中导入。
由于是桥梁 T 形截面梁，需要选择适当的规范。项目数据提供规范 EN 1992-2:2008-07 的设置。荷载组在桥梁类型下拉菜单中设置为公路桥。
结果类别选项卡用于选择将纳入规范校核的组合。来自移动荷载分析的包络将被删除，因为它们未按施工阶段分类，且作为独立组合对规范校核并不重要。包络已包含在含永久荷载工况的其他组合中。
4 设计
在数据卡中预定义了重要的规范校核项目。由于每层采用平均钢束，构造要求已关闭。钢束间距不足是由于有限元模型简化所致。
下一阶段是钢筋配置。为简化操作，您将在整根梁上使用一个区域。在场景中点击截面，即可进入钢筋编辑器。
加载预定义截面模板 compositeT.nav 并插入。
侧扭屈曲校核在预应力施工阶段是非常重要的环节，用于防止梁发生突然失稳。切换到侧向稳定性并设置规范校核参数。 将工况更改为短暂状况。
b = 1,077 m
h = 0,97 m
lt = 15,8 m
5 结果
切换到结果卡，计算将自动启动。点击详细按钮启动 RCS 模块，可查看详细结果。
运行计算。
结果卡在导航树中提供详细的结果图示。上方设有阶段与截面切换器，用于选择所需部位。此处显示的是不含组合板的预应力阶段结果。
阶段切换通过阶段切换器完成。含组合板的阶段结果如下。可通过关闭按钮退出该模块。
6 报告
最后一步是打印报告。报告可以是简要版或详细版，取决于您的需求。 报告完全可自定义，并可导出为 PDF 或 Docx 文件。
