องค์ประกอบเว็บรับแรงอัดตามขวางได้รับการศึกษาอย่างละเอียด ใน Eurocode มีการกล่าวถึงในหลายตำแหน่ง:
- EN 1993-1-8, Cl. 6.2.6.2
- EN 1993-1-5, Cl. 6
ใน AISC 360-22 มีข้อกำหนดสำหรับการครากเฉพาะที่ของเว็บใน J.10.2 การบิ่นเฉพาะที่ของเว็บใน J.10.3 และการโก่งเดาะจากแรงอัดของเว็บใน J.10.5
การโก่งเดาะด้านข้างของเว็บถูกสมมติว่ามีการยึดรั้งทางโครงสร้างและไม่ได้รับการศึกษาในที่นี้
พบความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างผลลัพธ์ของวิธีการวิเคราะห์เชิงคณิตศาสตร์เอง และความแตกต่างที่มากยิ่งขึ้นระหว่างผลลัพธ์เชิงคณิตศาสตร์และเชิงตัวเลข ผลลัพธ์ของ GMNIA ด้วยแบบจำลอง ANSYS ที่ผ่านการตรวจสอบความถูกต้องซึ่งประกอบด้วย Finite Element แบบ Solid ถือว่าใกล้เคียงความเป็นจริงมากที่สุด
มีการศึกษาหลายกรณี ได้แก่ อิทธิพลของ:
- กำลังครากของเหล็ก
- ขนาดแอมพลิจูดของความไม่สมบูรณ์
- ความหนาของแผ่นรับแรง
- รอยต่อโค้งระหว่างเว็บและปีก
- ปลายที่ไม่มีแผ่นเสริมความแข็ง
- แรงตามแนวแกนในชิ้นส่วนที่รับแรงอัดตามขวาง
- ความหนาของแผ่นปลายที่ใช้ถ่ายแรงอัดตามขวาง
- แรงตามขวางที่กระทำที่ปีกเพียงด้านเดียว
ข้อค้นพบหลักมีดังนี้:
- การโก่งเดาะเกิดขึ้นช้ากว่าที่มาตรฐานกำหนดมาก
- ค่าตัวคูณการโก่งเดาะ 3 จาก LBA เป็นขีดจำกัดที่เหมาะสม ความต้านทานที่กำหนดโดย GMNIA ไม่ต่ำกว่า 95% ของความต้านทาน MNA สำหรับกรณีส่วนใหญ่เมื่อค่าตัวคูณ LBA สูงกว่า 3
- ความต้านทานของหน้าตัดเชื่อมในมาตรฐานดูเหมือนจะถูกประเมินต่ำเกินไป
- ตาข่ายที่เหมาะสมที่สุดคือเว็บที่แบ่งออกเป็น 12 ชิ้นส่วน แบบจำลอง Shell ของ IDEA StatiCa สอดคล้องกับแบบจำลอง Solid ของ ANSYS ที่มีตาข่ายละเอียดด้วยความแม่นยำที่เพียงพอ
| พารามิเตอร์ | MNA | GMNIA |
| ค่าต่ำสุด | 0.83 | 0.83 |
| ค่าสูงสุด | 1.15 | 1.4 |
| ค่าเฉลี่ย | 0.98 | 0.98 |
| ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน | 0.08 | 0.08 |
อ่านรายงานฉบับเต็มในไฟล์ PDF ที่แนบมา: