ขั้นตอนขั้นสูงสำหรับการออกแบบการเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียว

การออกแบบการเชื่อมต่อโครงสร้างเหล็กแบบต้านทานการลื่นไถลด้วยสลักเกลียวเป็นส่วนสำคัญของการออกแบบสะพานเหล็ก ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา วิธี Component-Based Finite Element (CBFEM) ได้รับการนำมาใช้อย่างแพร่หลายมากขึ้นในการสร้างแบบจำลองจุดต่อโครงสร้าง แบบจำลองสลักเกลียวที่เหมาะสมมีบทบาทสำคัญในการทำนายความแข็งของการเชื่อมต่อ ความต้านทาน และความสามารถในการเสียรูป บทความนี้จะอธิบายถึงอิทธิพลของปฏิสัมพันธ์ระหว่างแรงดึงและแรงเฉือนสำหรับการออกแบบกลุ่มสลักเกลียวที่ถูกต้อง 

ส่วนที่สองจะมุ่งเน้นไปที่แบบจำลองขั้นสูงของสลักเกลียวต้านทานการลื่นไถล บทสุดท้ายนำเสนอข้อดีของขั้นตอนดังกล่าวผ่านตัวอย่างการเชื่อมต่อสะพานประเภทต่างๆ ซึ่งการออกแบบได้รับการสนับสนุนโดย CBFEM