Il bullone di ancoraggio è modellato con procedure simili a quelle dei bulloni strutturali. Il bullone è fisso su un lato del blocco di calcestruzzo. La sua lunghezza, Lb, utilizzata per il calcolo della rigidezza del bullone, è assunta come somma di metà dello spessore del dado, dello spessore della rondella, tw, dello spessore della piastra di base, tbp, dello spessore della malta o del giunto, tg, e della lunghezza libera inglobata nel calcestruzzo, assunta pari a 8d dove d è il diametro del bullone. Il fattore 8 è modificabile nella configurazione del codice. Questo valore è conforme al Metodo delle Componenti (EN1993-1-8); la lunghezza libera inglobata nel calcestruzzo può essere modificata nella configurazione del codice. La rigidezza a trazione è calcolata come k = E As / Lb. Il diagramma carico-deformazione del bullone di ancoraggio è mostrato nella figura seguente. I valori secondo ISO 898:2009 sono riassunti nella tabella e nelle formule seguenti.

Diagramma carico-deformazione del bullone di ancoraggio
dove:
- A – allungamento
- E – modulo di elasticità di Young
- Ft,Rd – resistenza a trazione dell'acciaio dell'ancorante
- Rm – resistenza ultima (a trazione)
- Re – tensione di snervamento
La rigidezza del bullone di ancoraggio a taglio è assunta pari alla rigidezza del bullone strutturale a taglio.
Bulloni di ancoraggio con distanziatore
Gli ancoranti con distanziatore possono essere verificati come fase costruttiva prima della sigillatura della base del pilastro oppure come stato permanente. L'ancorante con distanziatore è progettato come elemento a barra caricato da forza di taglio, momento flettente e forza di compressione o di trazione. L'ancorante è fisso su entrambi i lati; un lato si trova a 0,5×d al di sotto del livello del calcestruzzo, l'altro lato è al centro dello spessore della piastra. La lunghezza di instabilità è assunta in modo conservativo pari al doppio della lunghezza dell'elemento a barra. Viene utilizzato il modulo di resistenza plastico. Le forze nell'ancorante con distanziatore sono determinate mediante analisi agli elementi finiti. Il momento flettente dipende dal rapporto di rigidezza tra gli ancoranti e la piastra di base.

Ancoranti con distanziatore – determinazione del braccio della leva e delle lunghezze di instabilità ; ancoranti rigidi sono un'ipotesi cautelativa
