管道 – 支撑中的剪力滞后节点

节点类型：管道 – 支撑中的剪力滞后节点 

单位制：公制 

设计依据：AISC 360-10 

验证内容：管道剪力滞后、焊缝 

材料：钢材 A36，焊条 E70XX

几何参数：

管道嵌入部分长度 t_p = 85 mm

焊脚尺寸：5 mm

施加荷载：

N = 200 kN（每根管道受拉及受压）

AISC 360-10 及钢结构施工手册 – 计算结果

IDEA StatiCa Connection – 计算结果

分析：84.8 %

板件：3.7 % < 5.0 %

焊缝：83.5 % < 100 %

当达到塑性极限应变时，分析在 84.8 % 处停止。对应承载力为 170 kN。以下结果均在荷载承载力 170 kN 时给出。

对比：

剪力滞后：IDEA StatiCa 中的塑性应变校核清晰地显示了剪力滞后效应。当塑性极限应变达到 5% 时，承载力在 170 kN 处耗尽。按 AISC 360 D 部分的计算表明，该节点超出极限 19%，预测破坏荷载为 168 kN。两种结果非常接近，差异仅为 1%。

焊缝：两种方法的焊缝规范校核均通过，且具有足够的储备。