Trạng thái giới hạn cực hạn
Các kiểm tra khác nhau theo yêu cầu của các tiêu chuẩn thiết kế cụ thể được đánh giá dựa trên kết quả trực tiếp từ mô hình. Kiểm tra ULS được thực hiện cho cường độ bê tông, cường độ cốt thép và neo (ứng suất cắt dính bám).
Để đảm bảo cấu kiện kết cấu có thiết kế hiệu quả, rất khuyến nghị thực hiện phân tích sơ bộ theo các bước sau:
- Chọn một tập hợp các tổ hợp tải trọng nguy hiểm nhất.
- Chỉ tính toán các tổ hợp tải trọng theo Trạng thái giới hạn cực hạn (ULS).
- Để rút ngắn thời gian tính toán và xử lý các vấn đề phát sinh, hãy cân nhắc sử dụng lưới thô bằng cách tăng hệ số nhân kích thước lưới mặc định trong Cài đặt (Hình 27). Nếu mô hình hoạt động tốt, hãy đặt lại hệ số nhân về giá trị 1.

Mô hình như vậy sẽ tính toán rất nhanh, cho phép các kỹ sư thiết kế xem xét chi tiết cấu kiện kết cấu một cách hiệu quả và chạy lại phân tích cho đến khi tất cả các yêu cầu kiểm tra được đáp ứng với các tổ hợp tải trọng nguy hiểm nhất. Sau khi tất cả các yêu cầu kiểm tra của phân tích sơ bộ này được đáp ứng, nên đưa vào đầy đủ các tổ hợp tải trọng cực hạn và sử dụng kích thước lưới mịn (kích thước lưới được chương trình khuyến nghị). Người dùng có thể thay đổi kích thước lưới bằng hệ số nhân, có thể đạt giá trị từ 0,5 đến 5 (Hình 27).
Các kết quả và kiểm tra cơ bản (ứng suất, biến dạng và hệ số sử dụng (tức là giá trị tính toán/giá trị giới hạn theo tiêu chuẩn)), cũng như hướng của ứng suất chính trong trường hợp cấu kiện bê tông) được hiển thị bằng các biểu đồ khác nhau, trong đó lực nén thường được thể hiện bằng màu đỏ và kéo bằng màu xanh lam. Giá trị nhỏ nhất và lớn nhất tổng thể cho toàn bộ kết cấu có thể được làm nổi bật, cũng như giá trị nhỏ nhất và lớn nhất cho từng bộ phận do người dùng định nghĩa. Trong một tab riêng của chương trình, có thể hiển thị các kết quả nâng cao như giá trị tensor, biến dạng của kết cấu và hàm lượng cốt thép (hiệu quả và hình học) được sử dụng để tính toán tăng cứng do kéo của các thanh cốt thép. Ngoài ra, có thể trình bày tải trọng và phản lực cho các tổ hợp hoặc trường hợp tải trọng được chọn.