ในเอกสารการตรวจสอบที่แนบมา การเชื่อมต่อรับแรงเฉือนแผ่นเดี่ยวได้รับการออกแบบและตรวจสอบตามมาตรฐาน AISC 360-10
คานเชื่อมต่อกับเสาด้วยการเชื่อมต่อแบบแผ่น Fin ที่ยึดด้วยสลักเกลียว โดยใช้เหล็ก A36 คานรับแรงเฉือน กลุ่มสลักเกลียวถูกสมมติให้รับแรงจากการรวมกันของแรงเฉือนและโมเมนต์ดัด