O projekcie
Herman Hagen Horvei, inżynier konstruktor w firmie Aas-Jakobsen, kierował projektem oceny i ewentualnej modernizacji starego mostu kratownicowego w centralnej Norwegii. Most kratownicowy, wybudowany w 1933 roku, wymagał szczegółowej oceny konstrukcyjnej w celu spełnienia współczesnych norm inżynierskich. Pomimo ograniczonej dokumentacji projektowej i wieku mostu, firma Aas-Jakobsen podjęła się tego ambitnego projektu, mającego na celu przywrócenie i wzmocnienie integralności konstrukcji.
Wyzwania inżynierskie
Główną przeszkodą w projekcie był brak oryginalnych planów budowlanych, co stanowiło poważną trudność w zachowaniu historycznej integralności mostu. Ponadto kluczowe znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa i trwałości mostu miało dokładne modelowanie przestarzałych węzłów konstrukcyjnych. Około 60% nakładu pracy poświęcono na kontrolę złączy ze względu na ich unikalny charakter i różnorodne konfiguracje wzdłuż mostu, co wymagało rozległych ręcznych sprawdzeń i modelowania.
Zaawansowane narzędzia symulacji i wizualizacji IDEA StatiCa zostały zastosowane w celu przezwyciężenia tych wyzwań. Integracja BIM z STAAD.Pro umożliwiła płynną współpracę i wymianę danych między członkami zespołu projektowego, okazując się nieoceniona w wypełnianiu luki między starymi projektami a współczesnymi normami inżynierskimi.
Rozwiązania i wyniki
Choć IDEA StatiCa wymagała początkowego nakładu czasu na szczegółową analizę, ostatecznie doprowadziła do dokładniejszych wniosków niż uproszczone obliczenia, które mogłyby być mylące. Projekt wymagał kilku tygodni żmudnego rysowania i modelowania, co potwierdziło efektywność IDEA StatiCa w obsłudze złożonych zadań.
IDEA StatiCa umożliwiła zespołowi dokładne modelowanie złożonych struktur węzłów, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa i funkcjonalności mostu.
Herman Hagen Horvei
Inżynier Konsultant ds. Konstrukcji
Zdolność oprogramowania do wykonywania szczegółowych obliczeń i wizualizacji złożonych węzłów okazała się niezbędna do uzyskania dokładnych wniosków, pozwalając uniknąć uproszczeń, które mogłyby prowadzić do błędnych założeń dotyczących integralności konstrukcyjnej mostu.
Na potrzeby projektu zamodelowano około 27 mniej lub bardziej unikalnych węzłów, z których część stanowiła warianty pozostałych.
Połączenie przedstawione poniżej to nowe rozwiązanie stężenia zaproponowane dla mostu w celu zwiększenia prześwitu pionowego. IDEA StatiCa potwierdziła, że rozwiązanie to posiada wymaganą nośność do przeniesienia bocznych obciążeń wiatrem.
Połączenie na kolejnym rysunku to styk pasa dolnego, który łączy również środkowy pręt pionowy z pasem górnym. Był to dość złożony węzeł i nie było łatwo odczytać sposób jego wykonania na podstawie oryginalnych rysunków (patrz rysunek poniżej połączenia). Wykorzystanie IDEA StatiCa jako narzędzia do wizualizacji okazało się zatem bardzo pomocne w upewnieniu się, że interpretacja rysunków jest prawidłowa.
Byliśmy dość zaskoczeni, widząc, że niektóre złącza były wysoko wykorzystane, co pokazuje, że IDEA StatiCa pomogła nam odkryć kluczowe informacje.
Herman Hagen Horvei
Inżynier Konsultant ds. Konstrukcji
Analiza przeprowadzona przez IDEA StatiCa ujawniła nieoczekiwanie wysoki stopień wykorzystania w niektórych węzłach, wbrew wstępnym założeniom. Odkrycie to podkreśliło znaczenie dokładnego sprawdzenia węzłów w tego rodzaju projektach. Narzędzia wizualizacji IDEA StatiCa okazały się również nieocenione w przekonaniu klienta o złożoności i konieczności realizacji projektu.
Precyzja IDEA StatiCa w analizie złożonych konstrukcji węzłowych była dla nas przełomem.
Herman Hagen Horvei
Inżynier Konsultant ds. Konstrukcji
Ponadto przyjazny interfejs użytkownika IDEA StatiCa oraz generowanie kompleksowych raportów usprawniły komunikację z interesariuszami, ułatwiając przekazywanie złożonych szczegółów projektowych oraz uzasadnienie złożoności i konieczności realizacji projektu.
Podsumowując, IDEA StatiCa okazała się nieoceniona w tym projekcie, umożliwiając efektywną optymalizację projektu, która doprowadziła do oszczędności materiałów i czasu. Jej wszechstronne możliwości analityczne, w połączeniu z rozbudowanymi narzędziami wizualizacji i raportowania, umożliwiły dokładniejsze i precyzyjniejsze zrozumienie konstrukcji mostu, co miało kluczowe znaczenie dla tego projektu modernizacji na dużą skalę.
O firmie Aas-Jakobsen
Aas-Jakobsen jest wiodącą firmą konsultingową w dziedzinie budownictwa i konstrukcji, specjalizującą się w inżynierii lądowej i zatrudniającą wysoko wykwalifikowanych ekspertów w wielu dziedzinach. Poszukujemy kontraktów obejmujących wyzwania w ramach jednej specjalności lub obejmujących wiele dyscyplin. Naszym celem jest osiąganie najlepszych wyników dla naszych klientów, co realizujemy poprzez utrzymywanie wysokiego poziomu jakości i wiedzy specjalistycznej.
Realizujemy zlecenia w całej Norwegii, od małych i prostych zadań po duże, złożone i wielodyscyplinarne projekty. Projekt wielodyscyplinarny wymaga wysoko wykwalifikowanych ekspertów we wszystkich dziedzinach. Oprócz zatrudniania szerokiego grona własnych specjalistów, współpracujemy również z najbardziej wykwalifikowanymi firmami w swoich dziedzinach, co oznacza, że możemy zapewnić ekspertów w niemal każdej dziedzinie i dostarczać rozwiązania obejmujące pełne spektrum dyscyplin.
Rozpocznij okres próbny już dziś i korzystaj przez 14 dni z pełnego dostępu i usług bezpłatnie.
Rozpocznij bezpłatny okres próbny
