Mercadona-Büros in Albalat
Über das Projekt
Rund 150 Lieferanten und etwa 600 Mitarbeiter werden beim Bau des neuen nachhaltigen Hauptsitzes zusammenarbeiten. In den drei Gebäuden und der Tiefgarage sollen rund 1.000 Mitarbeiter Platz finden und mit der 80-Millionen-Euro-Investition soll auch die unmittelbare Umgebung optimiert werden. Mercadona ist eine Partnerschaft mit Construcciones Torrentinas Casol S.L. und ERRE Arquitectura für dieses Projekt eingegangen.
Das Projekt besteht aus drei unabhängigen parallelen Blöcken mit einer ungefähren Fläche von 35.000 m2. Jeder Block verfügt über Stahlbetonträgerspannweiten von 16 Metern.
Die Blöcke sind über drei Etagen mit einer gemeinsamen Tiefgarage organisiert. Sie sind durch das Parkhaus auf ihrer gesamten unterirdischen Ebene und zusätzlich durch zwei Gehwege auf der oberen Ebene verbunden.
Die vertikalen Verbindungselemente befinden sich dort, wo sich die Blöcke mit den Gehwegen kreuzen, an denen die Stahlbetonbögen erscheinen. Eine Ebene mit ganz anderem Charakter befindet sich über einem der Querverbindungsstege, die die beiden Betonkerne und jeweils zwei Stützen der drei Blöcke verbinden. Aus diesem Grund wurde eine Stahlkonstruktion vorgeschlagen.
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Herausforderungen für Ingenieure
Die größte Herausforderung bei diesem Projekt waren seine Dimensionen.
Die Spannweite des Blocks von 16 Metern musste bis zur Spitze des Gebäudes reichen, und eine weitere Struktur musste darum herum gebaut werden, die den Rest der Struktur nicht beeinträchtigte.
Das Metalldach ruht auf 12 Punkten (vier für jeden Block) und überspannt zwischen Stützen mit einer Länge von 13 bis 16 Metern, mit einem Gang an jeder seiner Längsseiten (ca. sechs Meter lang), aufgelöst mit Trägern mit variabler Tiefe, die mit großformatigen Rohrprofilen verbunden sind. Diese Profile nehmen die durch die großen Überhänge erzeugten Torsionen auf. Die Stützen werden meist als Gelenke mit ein- oder zweiachsigen Verschiebungen gelöst. Dies machte es in einzigartiger Weise erforderlich, ein Kastenprofil zu berechnen, um die lokalen Abweichungen in den Stützen und die Einbettung jedes Kragträgers zu erhalten.
Die Länge der Dachkonstruktion machte es auch erforderlich, Wärmeausdehnungen zu berücksichtigen, weshalb entschieden wurde, dass mehrere ihrer Lager ein Gleiten ermöglichen sollten, um strukturelle Fugen zu vermeiden. Da der Kragarm auf der Innenseite neben den richtigen Spannweiten das Design bestimmt, wurde ein symmetrischer Kragarm gewählt. Dies ermöglicht die Reduzierung der Spannweite in einer der beiden orthogonalen Richtungen unter Ausnutzung der linearen Abmessungen der Konstruktion.
Die Struktur wurde mit einem Hauptrahmen entworfen, der an 12 Punkten (sechs an den Stützen und sechs an den Betongurten) getragen wird, wobei zwei Längsträger sie verbinden.
Die Nähe der Stützen zur Fassade erforderte große Kragarme und erforderte daher eine leichte Struktur, die in der Lage ist, Spannweiten zwischen Stützen zu überbrücken und einen Kragarm an einer ihrer Fassaden zu tragen. Diese Träger sind an sechs Punkten durch Querträger verbunden (einer für jeweils zwei Stützpunkte), und ein Unterabschnitt von Trägern gleicher Abmessungen wurde hinzugefügt, um die durch die Kragarme erzeugte Torsion zu kompensieren.
Die beiden Kragarme von 5,8 Metern werden aus dieser Struktur mit Profilen von gleicher Tiefe erzeugt, die jedoch zum Rand hin allmählich abnimmt, was dazu beiträgt, das Gewicht der Struktur zu reduzieren. Die Torsion, die sie in den Hauptträgern erzeugen, bestimmt ihre Geometrie, und die Positionen der Längsträger sind daher geformte Profile in 600 bis 700 Millimeter Tiefe.
Alle 12 Verbindungen standen unter hoher Belastung, daher wurden sie angepasst, um die gemeinsamen Kräfte zu reduzieren und diese Kräfte auf nur zwei Punkte zu konzentrieren.
IDEA StatiCa wurde für den zentralen Teil der Struktur verwendet, um die Lager in verschiedenen Fällen zu analysieren und die Verformungen jedes Trägers mit dem Kragarme und den Stahlpfeilern zu berechnen. Das Team war auch in der Lage, die Spannungen des globalen Trägers sowie die lokalen Verformungen der Platten des geformten Profils zu visualisieren.
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Lösungen und Ergebnisse
ERRE Arquitectura nutzte die Ausrichtung des Gebäudes und die natürliche Beleuchtung der Umgebung, um sicherzustellen, dass die Mitarbeiter komfortable, natürlich beleuchtete Räume genießen und gleichzeitig einen geringeren Stromverbrauch gewährleisten können. Die drei großen Innenhöfe lassen zudem Licht in die Tiefgarage und machen diese angenehmer.
Das Äußere der Gebäude wird von grünen Erholungsbereichen umgeben sein, die die natürliche Luftzirkulation fördern, und die Gartenhöfe werden Schadstoffe absorbieren und gleichzeitig Sauerstoff erzeugen, was den Komfort aller Mitarbeiter verbessert. Gesammeltes Regenwasser wird verwendet, um diese Räume zu bewässern.
Die Innenarchitektur der Büros wird aus miteinander verbundenen offenen Räumen und einfachen Innenräumen bestehen, die Solarenergie nutzen, um Produktivität und Kreativität zu fördern.
Der Abschluss dieses Projekts wird für 2023 erwartet.
Über ERRE arquitectura
ERRE ist ein Architekturbüro mit Sitz in Valencia, Spanien. Sein großes Team aus mehr als 40 erfahrenen Fachleuten arbeitet seit über 20 Jahren an der Entwicklung von Wohn-, Bildungs-, Sport- und öffentlichen Projekten.
Das ERRE-Team nähert sich der Architektur mit Leidenschaft und Respekt und ist bestrebt, jedem seiner Entwürfe eine funktionale Lösung zu geben, um das Leben der Menschen zu verbessern, die sich daran erfreuen. Sie haben ihre Abteilung für Tragwerksplanung, die es ihnen ermöglicht, den Entwurfsprozess von Projekten sowie die Kommunikation innerhalb ihres Teams zu verbessern.
Zu den jüngsten Projekten gehörten die Umwandlung der alten Basis des America's Cup in Port in ein Büro- und Bildungszentrum, der Bau der größten Basketballanlage Europas (mit neun Hallen- und vier Außenplätzen) und ein privater Hangar am Flughafen Valencia. Und da der Bau der Mercadona-Büros in vollem Gange ist, kann das Team seinem Portfolio einen weiteren spektakulären architektonischen Erfolg hinzufügen.
ERRE arquitectura war Finalist der IDEA StatiCa Excellence Awards 2021 mit den Projekten der Mercadona Büros in Albalat.
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