O projektu
Nový most byl navržen jako ocelová oblouková konstrukce z cortenové oceli, zvolené pro svou trvanlivost a nízké nároky na údržbu. Návrh zahrnuje jednopruhovou vozovku s střídavým provozem a vyhrazenou cyklostezku, což odráží rostoucí důraz na udržitelnou dopravu.
Incide Engineering S.R.L. byla zodpovědná za prováděcí projekt, který zahrnoval architektonické, konstrukční, stavební a elektrotechnické aspekty, jakož i návrh silničních napojení. Projekt se řídil italským silničním zákonem a specifickými požadavky regionu Emilia-Romagna a orgánu civilní ochrany, zejména pro práce v korytě řeky. Kromě konstrukčního návrhu zajišťovala společnost Incide také BIM koordinaci a později převzala operativní dohled nad stavbou.
Po zřícení v roce 2015, které způsobilo nepoužitelnost mostu Barberino nacházejícího se v obci Bobbio (PC–Itálie), bylo v dubnu 2025 společnosti Incide Engineering zadáno zpracování prováděcího projektu Nového mostu Barberino. Nový most byl celý navržen z cortenové oceli s cílem minimalizovat nároky na údržbu a zajistit dlouhodobou trvanlivost.
Ing. Gianluca Vallerini
Zakladatel, generální ředitel, technický ředitel – Incide Engineering S.R.L.
Itálie
Inženýrské výzvy
Inženýrský tým čelil významným výzvám v důsledku hydraulické složitosti řeky Trebbia a přísného regulačního rámce upravujícího zásahy do jejího koryta. Prvním úkolem bylo přizpůsobit definitivní projekt aktualizovaným normám a environmentálním předpisům, což vyžadovalo pečlivé zohlednění jak konstrukčních, tak ekologických faktorů.
Situace se stala ještě náročnější v létě roku 2025, kdy silné povodně způsobily další sedání konstrukce, což si vyžádalo přeprojektování jednoho z opěr mostu. Tyto události poukázaly na nepředvídatelnost podmínek na staveništi a na potřebu rychlých a přesných inženýrských řešení pro zachování bezpečnosti a dodržení harmonogramu projektu.
Cílem bylo zajistit, aby byl most podepřen výhradně dvěma bočními opěrami, přičemž bylo nutné vyloučit všechny mezilehlé pilíře v korytě řeky, a to především z důvodu značného rizika povodní. To vše vedlo ke vzniku rozsáhlé konstrukce s rozpětím mezi podporami přibližně 75 m a výškou oblouku přibližně 11 m.
Ing. Simone Noro
Vedoucí projektového týmu – Incide Engineering S.R.L.
Itálie
Řešení a výsledky
K překonání těchto výzev zvolila společnost Incide Engineering mnohostranný přístup. Volba cortenové oceli byla zásadní – zajišťuje zvýšenou odolnost proti korozi a snižuje dlouhodobé náklady na údržbu v prostředí náchylném k povodním. Návrh byl revidován tak, aby splňoval veškeré regulační a hydraulické požadavky a zajišťoval soulad s národními a regionálními normami.
Když povodně způsobily sedání konstrukce, tým rychle přeprojektoval jednu z opěr, přičemž optimalizoval její základ a geometrii tak, aby odolala budoucím hydraulickým namáháním.
Nástroje BIM sehrály klíčovou roli při usnadňování multidisciplinární koordinace, umožňovaly efektivní aktualizace a přesné provádění na staveništi. Zapojení společnosti Incide do operativního řízení stavby zajistilo věrný přenos záměrů projektu do reality a posílilo kontrolu kvality v průběhu celého procesu výstavby.
Použití softwaru IDEA StatiCa umožnilo přesně analyzovat vysoce namáhané uzlové přípoje způsobem odpovídajícím důležitosti tohoto díla.
Ing. Simone Noro
Vedoucí projektového týmu – Incide Engineering S.R.L.
Itálie
Výsledkem je robustní a elegantní most, který obnovuje klíčové spojení pro Bobbio a zároveň ztělesňuje principy trvanlivosti, bezpečnosti a udržitelnosti. Most Barberino představuje příklad adaptivního inženýrství a efektivní integrace pokročilých materiálů a digitálních pracovních postupů v moderních infrastrukturních projektech.
Incide Engineering S.R.L.
Incide Engineering S.R.L. je globální integrovaná inženýrská společnost se sídlem v Padově v Itálii. Založena v roce 1998, za více než pětadvacet let růstu se vyvinula ve strukturovanou organizaci čítající přes 60 odborníků, která nabízí multidisciplinární a multisektorové portfolio služeb při zachování individuálního přístupu a řemeslné péče o každého klienta.
