Využití aplikace IDEA StatiCa při návrhu viaduktu v Singapuru

Singapur | Singapore | SMEC, KTP and Surbana Jurong Group
Programy IDEA StatiCa a midas Civil se používají při návrhu opravdu velmi složitých projektů. Jedním z nich je projekt viaduktu pro městskou hromadnou železniční dopravu v Singapuru. Viadukt MRT(= mass rapid transit) je jedinečná stavba, která spojuje stanici hromadné železniční dopravy s autobusovým uzlem a přilehlými komerčními objekty. Viadukt je navíc plně integrován s konstrukcí budovy, do které zasahuje přes výšku tří pater a je přirozeně překryt její zelenou střechou. Návrh byl proveden dle nejnovějších Eurokódů, singapurské národní přílohy a odkazů na normy PD6687-1 a PD6687-2. Ei Sheng Hong, vedoucí návrhu mostu ve společnosti SMEC (součást skupiny Surbana Jurong Group), navrhl spolu se svým týmem nosnou konstrukci a překonal přitom řadu náročných výzev.

O projektu

Tento viadukt využívá inovativní technologii FST (Floating Slab Track), česky bychom to volně přeložili jako "plovoucí dráha". Principem je pružné uložení jízdní dráhy, což umožňuje zásadní redukci vibrací a hluku generovaného dopravou.

Nosná konstrukce zahrnuje dva různé typy standardních dodatečně předpjatých komorových nosníků LTA, které jsou podepřeny nesymetricky a nerovnoměrně zatíženými příčníky, které jsou pevně spojeny se spodní stavbou viaduktu. V těchto příčnících jsou umístěny poměrně velké přístupové otvory, což si vyžádalo zvláštní pozornost při návrhu.

Pomocí programu midas Civil byla provedena komplexní analýza interakce mezi jízdní dráhou a nosnou konstrukcí, dle pokynů UIC774-3R, přičemž bylo zohledněno použití technologie FST. Při návrhu musely být rovněž podrobně zohledněny jednotlivé fáze výstavby, protože konstrukce je propojena a realizuje se současně s konstrukcí budovy a zastřešení. Spodní stavba viaduktu je v podstatě součástí budovy a základy pilířů jsou integrální součástí základové desky budovy a ztužující stěny konstrukce západního křídla.

IDEA StatiCa Concrete používáme téměř ve všech našich projektech k řešení složitých, ale i jednoduchých problémů, protože IDEA StatiCa nám to umožňuje. Oceňujeme efektivní statické výpočty, které umožňuje provádět.
Ei Sheng Hong
Ei Sheng Hong
Vedoucí návrhu mostů – SMEC, KTP and Surbana Jurong Group
Malaysia

Inženýrské výzvy

Jednou z výzev projektu byl návrh širokých betonových příčníků, které tvoří podporu pro oba souběžné komorové nosníky, každý zvlášť pro jeden směr dráhy. Dva velké otvory v příčníku vedly k atypickému řešení, které by bylo obtížné navrhnout a posoudit pomocí ručních výpočtů. Příčníky jsou velmi nerovnoměrně namáhány, kdy může na jedné straně příčníku působit velké zatížení od dopravy na jednom komorovém nosníku a pouze vlastní tíha na druhém.

Řešení a výsledky

Tým Ei Sheng Honga úspěšně využil pro řešení atypických příčníků program IDEA StatiCa Detail. Do programu byla zadána skutečná geometrie příčníku, výztuž dle projektu a projektanti získali detailní informace o chování konstrukce a stupni jejího využití. Automatická metoda analýzy eliminovala cestu časově náročných pokusů a omylů při návrhu.

Proces výpočtu včetně ověření trval pouhý den, což je výrazné zkrácení oproti měsícům, které by zabral ruční výpočet. Tato efektivita usnadnila rychlé dokončení návrhu a výrobu výkresů výztuže.

IDEA StatiCa nám poskytuje uživatelsky přívětivé nástroje, které dokáží řešit složité problémy prostřednictvím důkladné analýzy a jasných výsledků.
Ei Sheng Hong
Ei Sheng Hong
Vedoucí návrhu mostů – SMEC, KTP and Surbana Jurong Group
Malaysia

Před aplikací IDEA StatiCa musel tým při návrhu vycházet z mnoha předpokladů a zjednodušení, aby zachytil chování konstrukce. IDEA StatiCa Detail byl tedy přesně ten software, který potřebovali k překonání těchto omezení.

Zaujala je také schopnost softwaru provádět jednoduché analýzy a flexibilita při získávání potřebných výsledků a jejich prezentaci v grafickém a tabulkovém formátu.

Navíc, protože stačilo vše modelovat pouze jednou, došlo k významné úspoře času a tedy i peněz. Stačilo jedno kliknutí a výsledky se zobrazily. Díky robustnímu způsobu posouzení odpadly nejistoty v návrhu a potřeba dalších projednávání.

Pokud bych použil jiný software, musel bych ho spustit třikrát, protože obsahuje různé komponenty. IDEA StatiCa je pěkná, propracovaná a vše je komplexní.
Ei Sheng Hong
Ei Sheng Hong
Vedoucí návrhu mostů – SMEC, KTP and Surbana Jurong Group
Malaysia

O společnosti SMEC

Již více než 70 let si společnost SMEC buduje pověst důvěryhodného partnera při realizaci velkých projektů dopravní a energetické infrastruktury po celém světě. Naši vedoucí projektanti a specializované týmy čerpají z hlubokých odborných znalostí a zkušeností s realizací projektů v různých prostředích, od nejodlehlejších míst na světě až po nejhustší městské prostředí.

Vyzkoušejte IDEA StatiCa zdarma

Zahajte zkušební verzi ještě dnes a užijte si 14 dní plného přístupu zdarma.

Další případové studie

Obloukový železniční most, Jetetice

Střešní konstrukce stadionu AFAS

Multifunkční budova Halle des Saveurs v Paříži

Nosná konstrukce pro podporu fasády

SMEC, KTP and Surbana Jurong Group

SMEC, KTP and Surbana Jurong Group

Malaysia
Již více než 70 let si společnost SMEC buduje pověst důvěryhodného partnera při realizaci významných projektů dopravní a energetické infrastruktury po celém světě. Naši vedoucí projektanti a specializované týmy čerpají z hlubokých odborných znalostí a zkušeností s realizací projektů v nejrůznějších prostředích, od nejodlehlejších míst na světě až po nejhustší městská prostředí. Detail