Letmo betonovaný most přes řeku Mži

Plzeň | Czech Republic
V současné době probíhá výstavba nového projektu estakáda přes řeku Mži na městském okruhu v Plzni. Inženýři ze společnosti Valbek, spol. s.r.o. byli zodpovědní za projekci tohoto tuzemského projektu a nyní můžete nahlédnout za oponu, jak odborníci postupovali, a jak si s návrhem poradili.

Několik slov o projektu

V Plzni proběhla výstavba nové části městského okruhu Křimická (Chebská) – Karlovarská. Významnou část obchvatu tvoří téměř 1,2 km dlouhá estakáda, která se skládá ze tří dilatačních celků. Estakáda vede přes inundační území řeky Mže a kříží přeložku silnice a přístupovou komunikaci. Součástí estakády je letmo betonovaný třípólový most s délkou přemostění 188 m a s teoretickým rozpětím hlavního pole 85 m. 

Technické výzvy

Letmo betonovaný most přes řeku Mži nad dilatačním pilířem P33 začíná dilatační úsek C, který je poměrně po konstrukční stránce složitý bylo zapotřebí vyřešit nespočet technických problémů. Metoda letmé betonáže byla použita, protože terén nebyl zcela přístupný a s velkým rozpětím. Bylo i nutné dbát na stabilitu vahadla, tak aby nedošlo ke zřícení, proto v těchto případech je důležité, aby navrhovali zkušené firmy, jako je Valbek, spol. s.r.o. 

Řešení a výsledek

K úspěšnému navržení a posouzení konstrukce letmo betonovaného mostu pomohli dva programy, a to aplikace midas CIVIL (analýza) a IDEA StatiCa (posudek).

V midas CIVIL to započalo od prutového modelu, kde posléze bylo žádoucí vyřešit viskoelasticitu (fázová výstavba) betonu, která byla zahrnuta časově závislým modelem ze zkoušek. Vše bylo spočítáno dle eurokódu.

Také pomohl, že relaxační křivka a vývin pevnosti a modulu byly dodány od dodavatele, což aplikace umožňuje import a usnadní mnoho nadbytečné práce. 

Dále bylo nutné brát v potaz tuhost zeminy, protože piloty jsou opřené o skalní dno, a horizontální tuhost zeminy se získala z GEO 5. Na tomto projektu se zadávaly jako lineární pružiny.

Jak již bylo zmíněno inženýři ze společnosti Valbek, spol. s.r.o. použili aplikaci IDEA StatiCa na posudek konkrétně pro posudek průřezu mezní stav použitelnosti, mezní stav únosnosti z pohledu toho betonu a výstuže.

Závěr

Celý projekt se úspěšně dokončil včas bez větších komplikací, a tak se jedná o dosud nejdelší estakádu v Plzeňském kraji. Bylo použito dvou odlišných metod výstavby, které byly uplatněny podle charakteru terénu a překážek.

O společnosti Valbek, spol. s.r.o.

Valbek je projekční kancelář, která má tradici od roku 1990 v projektování liniových staveb. K dnešnímu dni nabízí celkem 20 oborů, které se mezi sebou proplétají a dávají jejich projektantům možnost projektovat malé i velké stavby nebo být součástí specializované profese. Působí v Česku, na Slovensku a Ukrajině. Nechce jen umět tvořit projekty, ale také poradit druhým, řídit velké investiční celky, být arbitrem v cenových relacích. Zkrátka být špičkovou firmou v oboru.

Podívejte se na záznam webináře s inženýrem Ondřejem Matouškem ze společnosti Valbek

Nezbytný software pro stavební inženýry

Chtěli byste umět navrhovat podobné projekty? IDEA StatiCa je tu, aby vám pomohla. Prozkoumejte všechny možnosti softwaru pomocí 14denní zkušební verze ZDARMA.

DALŠÍ PŘÍPADOVÉ STUDIE

Multifunkční budova Halle des Saveurs v Paříži

Střešní konstrukce stadionu AFAS

Kanceláře společnosti Mercadona

Železobetonová konstrukce multifunkční budovy v Brně