기존의 불충분한 강재 상부구조는 두 개의 새로운 강-콘크리트 합성 구조(경간 각각 26.2m 및 27.48m)와 하부 직교이방성 교량 바닥판을 갖춘 강재 트러스 교량(경간 2 x 101.2m) 하나로 교체되었습니다. 길이 200m를 초과하는 새로운 트러스 거더를 설치하기 위해 종방향 이동 공법이 적용되었습니다.
IDEA StatiCa의 RCS 및 Connection 앱은 모든 상부구조의 다양한 상세 설계에 편리하게 활용되었습니다. 교량 부속 시설물(예: 보행교, 유지관리 궤도 및 급수 배관)의 교량 구조물 정착 설계 시 성공적인 연결이 이루어졌습니다. 또한 IDEA StatiCa는 일부 강재 트러스 연결부 검토 및 시공 중 제안된 합성 교량 지지 횡보의 볼트 접합부 설계에 활용되었습니다. IDEA StatiCa는 크레인 작업을 위한 트러스 조립 행거 평가에도 도움을 주었습니다.
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