Az ív ideiglenesen bekötött kábelekkel, függesztett konzolként épül meg, ami a nagy számú építési fázis miatt adatkezelési problémát okozott, és növelte a végeselem-módszer és a tervezőszoftverek követelményeit. Az egyes teherhordó részek méretezéséhez az IDEA StatiCa szoftvert használták, elsősorban a BIM modult, másodsorban az RCS modult, amikor az építési fázisok elhanyagolása lehetséges volt, lehetővé téve a rövidebb számítási időket.
Emellett más problémákat is megoldottak a MIDAS Civil segítségével: a kábelek hatékonyságának ellenőrzése geometriailag nemlineáris számítással; másodrendű probléma karcsú pilléreknél lineáris kihajlás-analízissel, kombinálva nemlineáris számítással a kiegészítő belső erők kiértékeléséhez.
Concrete
Ívelt vasúti híd, Jetetice
Csehország
A projekt egy új, vasalt betonból készült ívelt vasúti hidat javasol, 156 m-es fesztávolsággal, ami a leghosszabb ilyen típusú híd lesz Csehországban. A híd az Orlik víztározó völgyét íveli át a Vltava folyón, a Tábor–Písek vasútvonal 41,791 km-es szelvényénél.