Ez az újonnan épített terminálépület nagyobb óceánjárók fogadására lett tervezve, és lehetővé teszi, hogy naponta több mint 6 000 utas szálljon le és szálljon fel. A több mint 100 000 négyzetlábas, kétszintes terminál modern kialakításával, függönyfal-üvegezéssel, társalgókkal, VIP-szalonnal és hajóról partra vezető légihíddal emeli az utasok élményét. Az átadást követően a terminál az Egyesült Királyság első csatlakoztatható partvédelmi termináljaként fog működni, ami azt jelenti, hogy a kikötött hajók látogatásuk során lekapcsolhatják a fedélzeti áramellátást.
A REIDsteel átfogó értékmérnöki vizsgálatot végzett az ajánlattételi szakaszban, amelynek során sikerült az alapozási csúcsreakciókat 10-szeres tényezővel csökkenteni. Ez jelentős idő- és költségmegtakarítást eredményezett a megrendelő számára.
Az építés során egy (körülbelül) 700 tonnás acélváz-szerkezet készült cölöpalapozáson, amely a tetőt tartja. A tető 1400 mm mély, ívelt ragasztott rétegelt fa gerendákból áll, amelyek 1500 mm-es tengelytávolságra helyezkednek el, és fa fedélzetet tartanak.
A terminál hat bipódot tartalmaz az épület északi oldalán, amelyek impozáns bejáratot alkotnak. A több mint 100 000 négyzetlábas belső alapterület magában foglal egy 42 500 négyzetlábas galériaszintet egy 65 000 négyzetlábas csomagkezelő terület felett. Repülőtéri szakértelmünket felhasználva légihidat terveztünk, amely közvetlen hozzáférést biztosít a terminálépületből a kikötött óceánjáróhoz, míg két kiszolgáló épület a csomagkezelést és a gépészeti berendezéseket foglalja magában.
