Le pont est situé au deuxième carrefour le plus important de la section du périphérique urbain. Il s'agit d'une structure de pont à travée unique d'une portée de 43,5 m, réalisée en béton précontraint par post-tension. La largeur du pont varie de 78,3 m en son milieu à 89,6 m à son extrémité. La surface totale du pont est de 3 800 m².
Lors de la conception, il a été déterminé si cette structure pouvait être réalisée en tant que pont-cadre. Ce type de construction s'est avéré très peu économique et techniquement exigeant. Il était nécessaire d'ancrer l'infrastructure, d'utiliser des connecteurs pour lier le ferraillage dans les angles, de précontraindre les murs de soutènement et les angles du cadre, etc. À travers des calculs successifs, nous sommes parvenus à la variante finale d'un pont semi-intégral sur fondations de tablier.
