Este nuevo edificio terminal fue diseñado para acomodar cruceros más grandes y permitir que más de 6.000 pasajeros desembarcuen y embarquen en un día. Con una extensión de más de 100.000 pies cuadrados, la terminal de dos plantas llevará la experiencia del pasajero a otro nivel con un diseño moderno, acristalamiento de muro cortina, salones, suite VIP y un puente aéreo de barco a tierra. Una vez completada, la terminal será la primera terminal de conexión a tierra enchufable del Reino Unido, lo que significa que los barcos atracados tendrán la capacidad de apagar sus motores durante su visita.
REIDsteel realizó un extenso ejercicio de ingeniería de valor durante la fase de licitación, donde pudo reducir las reacciones máximas de cimentación en un factor de 10. Esto generó ahorros significativos tanto en tiempo como en dinero para el cliente.
La construcción comprendió una estructura de marco de acero de (aproximadamente) 700 toneladas sobre cimentaciones de pilotes que soporta la cubierta. La cubierta está formada por vigas de madera laminada encolada curvas de 1400 mm de canto a 1500 mm de intereje que soportan un tablero de madera.
La terminal cuenta con seis bípodos en el lado norte del edificio que proporcionan una gran entrada. La superficie interior de más de 100.000 pies cuadrados incluye un entresuelo de 42.500 pies cuadrados sobre un área de manejo de equipaje de 65.000 pies cuadrados. Aprovechando nuestra experiencia en aeropuertos, diseñamos un puente aéreo para permitir el acceso directo desde el edificio terminal al crucero atracado, mientras que dos edificios auxiliares albergan el manejo de equipaje e instalaciones.
