Tragwerksbemessung vorgespannter Diskontinuitätsbereiche

Das führt zu weitspannigen Trägern, bei denen Stahlbeton nicht mehr wirtschaftlich ist. Es ist bequemer, Spannbeton zu verwenden, wodurch die Abmessungen der weitgespannten Träger verringert werden können.

Dank der innovativen und fortschrittlicheren Methode CSFM (Compatible Stress Field Method) können Ingenieure jetzt vorgespannte Betonbauteile, einschließlich der Diskontinuitäten wie Öffnungen, Vouten, ausgeklinkte Enden oder Verankerungszonen, bemessen und Normnachweise durchführen. Nach diesen Nachweisen erhalten Sie einen Bericht mit den vollständigen GZT-Nachweisen.

Nutzer können jetzt in IDEA StatiCa Detail Spannglieder in ihre Projekte eingeben. Diese Option macht die Bemessung eines vorgespannten Strukturbauteils wesentlich effizienter, da die äquivalenten Lasten nicht wie bisher berechnet werden müssen. Einfach einen Vorspannungslastfall eingeben und die Spannglieder stehen zur Verfügung.

Um diese Option zu aktivieren, muss ein Lastfall vom Typ Vorspannung definiert werden.

Es sind sowohl Spannglieder mit Vorspannung im sofortigen oder nachträglichen Verbund erhältlich. Sie können die Geometrie des Spannglieds aus einer DXF-Datei importieren.

Derzeit werden die Verbundspannglieder und nur Nachweise für den Grenzzustand der Tragfähigkeit (GZT) unterstützt. Außerdem wurde eine komplett neue Materialbibliothek für Spannglieder hinzugefügt.

Die Vorspannungsverluste müssen manuell definiert werden. Die Spannglieder können nur für das gesamte Tragwerk modelliert werden. Vorgespannte Teile der Träger (geschnittene Enden) werden nicht unterstützt.

Die Bemessung von Spannbetonbauteilen ist in der Prestressing Enhanced von IDEA StatiCa Concrete verfügbar.